A l'attention des exploitants de Wallonie
Voici une analyse spécifique pour les exploitants en Wallonie sur les mesures proposées par l'Europe pour accompagner l’industrie automobile vers une mobilité plus propre.
Points clés du paquet européen
- Révision des normes CO₂ pour voitures et utilitaires légers
➝ Introduction limitée d’une approche plus ouverte, reconnaissant partiellement le rôle des carburants renouvelables. - Greening Corporate Fleets
➝ Aucune obligation directe d’achat pour les entreprises, mais des objectifs contraignants imposés aux États membres, susceptibles d’entraîner des mesures nationales indirectes.
Situation spécifique en Wallonie
- À ce stade, aucune exigence environnementale obligatoire n’est imposée aux taxis.
- Les véhicules zéro-émission bénéficient toutefois d’un avantage réglementaire important :
➝ licence valable 10 ans, contre 7 ans pour les véhicules thermiques.
Position GTL / IRU
- L’IRU s’oppose à toute imposition de quotas d’achat, directs ou indirects.
- GTL appelle à une approche basée sur :
- la réalité économique du secteur taxi,
- des incitants financiers cohérents,
- et une harmonisation européenne évitant les distorsions de concurrence.
