À destination des exploitants de taxis bruxellois
Dans le cadre des discussions européennes sur la transition énergétique du transport routier, l’IRU souligne l’importance de conditions réalistes pour les opérateurs.
Contexte bruxellois
- L’obligation d’acquérir exclusivement des véhicules zéro-émission pour les taxis a été reportée au 1er janvier 2027, suite à une décision du Parlement bruxellois fin 2024.
- Ce report s’appuie notamment sur :
- la baisse de rentabilité du secteur,
- le coût élevé des véhicules électriques adaptés,
- les incertitudes liées à l’autonomie réelle et à l’infrastructure de recharge.
Apports du débat européen (IRU)
- L’IRU salue l’abandon de toute obligation directe au niveau européen pour les flottes.
- Elle met en garde contre des objectifs nationaux trop ambitieux, qui pourraient conduire à des quotas déguisés.
- L’IRU demande également des clarifications urgentes sur :
- l’application des règles de temps de conduite et de repos lors de la recharge,
- afin de ne pas freiner l’adoption des véhicules zéro-émission.
Message GTL
GTL soutient une transition :
- progressive et économiquement soutenable,
- accompagnée de mesures d’aide concrètes,
...et alignée avec la réalité opérationnelle des taxis bruxellois.
