GTL TAXI

Taxi-werkgevers wachten op duidelijkheid voor planning en piekperiodes

Per 1 maart 2026  worden de minimumlonen en effectief betaalde lonen voor de chauffeurs onder VVB-CAO verhoogd met 2 %.

Blijven we lege bussen subsidiëren? Of bouwen we een model met VOM-Flex dat écht werkt in dunbevolkte regio's?

Tot en met 31 maart 2026 kunnen maximaal 120 relance-uren blijven worden toegepast.

De taxisector wordt toegewezen aan Mevrouw Karine Lalieux (PS), Staatssecretaris

⏱️ 2 minuutjes volstaan om ze bij te werken.

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Invoering  autonome mobiliteit voor personenvervoer moet begeleid en structureel georganiseerd worden: technologische vooruitgang vraagt om bestuurlijke regie.

Toekomstgerichte investeringen en duurzame mobiliteit

.

Op 1 februari 2026 worden de baremalonen en effectief betaalde lonen van het garagepersoneel  geïndexeerd met 2%.

De splindex bij VVB  is NIET overschreden - Deze is enkel wel overschreden voor het GARAGE-personeel maar niet voor chauffeurs onder VVB-CAO!

 Wat betekent dit voor elektrische taxi’s?

Vind hier het officiële Mora-advies aan Minister De Ridder over haar ontwerp decreet

GTL nam deel aan de werkzaamheden van de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) voor een advies aan de over het voorontwerp van decreet inzake aangepast vervoer.

Na twee uitstellen worden de sectoronderhandelingen met de vakbonden hervat.

(naar aanleiding van het voorwoord “Het gat in het net” – Bart Buysse, )

Besparingen bij De Lijn lopen op tot 35,5 miljoen euro: De Ridder snoeit verder in het aantal bussen

Fiskale vrijstelling geldt enkel nog voor meerwaarden gerealiseerd op verkoop van voertuigen uiterlijk tot 31 augustus 2025

Herinnering: vergeet niet dat de werkgevers onder CAO's Taxi of VVB in januari ecocheques dienen te betalen aan hun arbeiders

Niet vergeten de jaarlijkse anciënniteitspremie aan uw chauffeurs onder taxi-cao te betalen (eind januari)? 

Onze steun voor opleidingen op de werkvloer bij instroom van nieuwe chauffeurs - Maar ook voor chauffeurs die al langer in dienst zijn.

Vind hier de nieuwe bedragen per 1/1/2026

Door de overschrijding van de spilindex, wordt het gewaarborgd gemiddeld minimum maandinkomen (Taxi) op 1 januari 2026 verhoogd naar € 2.167,03  

Een aantal voordelen of terugbetalingen die toegekend worden aan de werknemers, worden jaarlijks geïndexeerd op 1 januari.

De sociale inspectiediensten zullen in januari 2026 flitscontroles houden in de taxisector (paritair comité 140.02).

De afschaffing van de fiscale vrijstelling voor elektrische wagens heeft gevolgen voor taxibedrijven die elektrische voertuigen 

Niet-dringend zittend ziekenvervoer ritten MET medische begeleiding is onder toepassing van het decreet IBP van 2019 ongrondwettelijk 

Europese autowetgeving van de Europese Commissie over de overgang naar schone mobiliteit – Wat met Vlaanderen?

Wetsontwerp vrijwillige overuren en flexijobs goedgekeurd door de regering. Nu nog naar de Raad van State.

En dat is goed nieuws voor de werkgevers!

De wet moet nog gestemd worden in het parlement, en de nieuwe regeling komt er dan waarschijnlijk in het voorjaar van volgend jaar.

Vanaf 1 januari 2026 wordt e-facturatie verplicht voor alle ondernemers. Vermijd boetes!

Proficiat aan Mijnheer Edward Bastijns en Mijnheer Zaman Mohammad Mujahid

Vereiste ecoscore minimum ecoscore 74 voor luxevoertuigen  is nu opgenomen in de Vlaamse taxireglementering

  De belangrijkste punten voor taxi- en andere vervoersondernemingen 8+1.

"Eerste indrukken zijn zeer positief, dit komt geen dag te vroeg”

Ze waren tijdelijk opgeschort in afwachting van het Federaal akkoord van de Federale regering over de begroting en het hervormingspakket.

 Goed nieuws voor werkgevers!

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Overlegorgaan DAV/MAV buigt zich over Toekomst aangepast vervoer: Flexplus en MIS

De richtlijn moet nog omgezet worden in Belgische wetgeving. GTL vraagt snelle toelating van elektrische minibusjes tot 4,25 Ton met rijbewijs B in België

De intersectorale sociale partners bereikten een akkoord over het behoud van landingsbanen vanaf 2026. Op sectorniveau is daarover nog geen CAO.

De IRU wil geen taxiregelgeving op EU-niveau... en heeft veel aandacht voor plannen Europese milieuregels en voor ontwikkelingen rondom autonoom rijden.

Minimum vereiste ecoscore wordt 74 (bij nieuwe inschrijving in de taxivergunning vanaf december 2025)

Fiscus voorziet in overgangsperiode voor bedrijven die niet aan e-facturatie voldoen

GTL, samen met de UCM en andere sectorfederaties, vragen een moratorium van 6 maanden op toepassing sancties

De nieuwe CAO werd ondertekend op 18 september

EU financiering voor kmo’s voor digitale & cyber security projecten (info via webinar op 29/9)

Welke boetes riskeer ik?

Herinnering: Vraag nu de terugbetaling aan het Sociaal Fonds.

IRU interviewt onze Nederlandse “zusterfederatie” KNV

Banken voeren nu opnieuw een IBAN-naamcheck in

Het akkoord bevat ondermeer maatregelen rond de na te leven opzeggingstermijn, arbeidsflexibiliteit, loonfiscaliteit en pensioenen.

Kick-off met Infomoment en netwerkreceptie op 15/09 in Antwerpen

Tomorrowland gaat door op 2 weekends: vrijdag 18 juli t/m zondag 20 juli en vrijdag 25 juli t/m zondag 27 juli

Zesmaandelijkse autokeuring wordt nu jaarlijkse!

Welke regels gelden op Taxiwachtzones op  festivals of andere taxiwachtzones die niet specifiek voorbehouden voor standplaatstaxi's zijn?

Dat besliste het Brusselse arbeidshof op 13 juni in een procedure die al vijf jaar aansleept.

Kan de taxibestuurder het taalattest of ander attest dat hij 5 jaar geleden in Centaurus ingebracht heeft, terugvinden in Centaurus?

De verplichting geldt sinds 31 december 2024 (en de politie voert regelmatig controles hierop in taxi's).

Gemeentelijke retributie 2025 voor taxivergunning zero-emissievoertuig 306,17 euro; andere voertuigen 428,64 euro. Bestuurderspas: 24,49 euro

Deelname kan leiden tot afwezigheid van werknemers

Minister De Ridder wil geen versoepeling regelgeving taalvereisten (B1-) taxibestuurders. Gaan gemeenten 2.573 bestuurderspassen intrekken?

Werkgevers kunnen het taalniveau in de bestuurderspas van hun eigen chauffeurs per e-mail opvragen aan het Departement MOW.

De formulieren voor aanvraag terugbetaling vindt u hier.

Hoe kan u als taxi-exploitant of taxibestuurder al uw ingediende aanvragen (vergunningen, bestuurderspas) bekijken in Centaurus 2020?

Middelen uit Sociaal Klimaatfonds, gaan ook naar bestedingen voor het verminderen CO2-uitstoot in het wegvervoer .

Het is weer mogelijk om het prestigieuze ‘IRU Diploma of Honour’ voor uw chauffeurs aan te vragen

Dan moet je de nummerplaat echter rechtstreeks opsturen of afgeven bij de DIV, en niet meer bij bpost

Maar vanaf wanneer? Effectieve mogelijkheid hangt nog af van definitieve goedkeuring van het ontwerp van "Wet houdende diverse bepalingen

 Wet over het verhoogd maximale aantal uren studentenarbeid vanaf 2025 gepubliceerd

Belangrijk bij aankoop van nieuwe voertuigen! Ecoscore PHEV wordt slechter.. Bereken alvorens te bestellen.

Vanaf 2025 werd de nieuwe NACEBEL code voor taxidiensten: 49.330

Wacht daarom niet te lang met het aanpassen van uw factureringssoftware. Er bestaan hiervoor fiscale steunmaatregelen

Werkgevers dienen de kost van de bestuurderspas terug te betalen aan chauffeurs die 3 maand na het betalen van de kost nog in dienst zijn

Voor België is voor 2026-2032 1,66 miljard euro EU-financiering voorzien. De regeringen moeten tegen juni het klimaatplan indienen bij de EU.

Zij vragen herziening van de voorgenomen afschaffing van de vrijstelling van meerwaarden bij verkoop van bedrijfsvoertuigen (Regeerakkoord)

Het Europees Parlement, de Europese Raad en de Europese Commissie een akkoord bereikt over de herziening van de rijbewijsrichtlijn

De actie, ingeleid met het collectief van de Verenigde Brusselse Taxi's, slaagde erin meer dan een derde van de Brusselse taxi's (430 voertuigen) te verenigen.

Wat moet er nu wel of niet?

Enregistrement des formations suivies à partir du 1er avril ! Et pour les entreprises occupant 20 salariés et plus : plan de formation obligatoire  depuis le 31/03!

Hoort u of uw werknemer tot de 4.276 taxichauffeurs die nog geen B1- (2.1, 2.2) hebben ingebracht in Centaurus? Opgelet! Deadline 30/6/2024.

1 op 5 taxibestuurders voldoet niet aan taaleis Nederlands op niveau B1(2.1,2.2). Bovendien moet 1 op 10 dat attest tegen 30 juni 2024 al voorleggen.

Let op welke CO₂ je hanteert bij de berekening van de ecoscore van een voertuig op de ecoscore-website.

Taxi’s en voertuigen gebruikt voor het schoolvervoer zijn vanaf 2027 niet langer algemeen toegelaten op de busstrook

Vrijstelling vanaf 01/01/2023, voor voertuigen met 2 of meer toegankelijke plaatsen voor rolstoelgebruikers en specifiek daarvoor verbouwd met bodemverlaging of rolstoelplateaulift.

Hard vonnis voor Uber: het platform heeft 7 jaar lang effectief gefraudeerd, ten nadele van de taxi-exploitanten en chauffeurs. Volgen er schadeclaims?

GTL vreest voor een wildgroei aan "virtuele standplaatsen" nabij de perimeterzones, waar straattaxi's "alternatieve standplaatstaxidiensten" kunnen aanbieden

De Vlaamse regering heeft vandaag definitief het licht op groen gezet voor het nieuwe taxidecreet. De tekst gaat nog naar het parlement waar het besproken wordt in de mobiliteitscommissie.